1. Visa priekaba: visas prikabinamos priekabos svoris vadinamas visa priekaba (dar vadinama priekaba).
Pilna priekaba su plokščia priekaba, taip pat žinoma kaip [GG "; visa priekaba, plokščias automobilis, plokščia priekaba ir priekaba [GG" "), paprastai naudoja kietas pneumatines padangas, kurių plokštės aukštis yra mažas ir didelė keliamoji galia. Nėra padangų lūžimo ir sprogimo pavojaus. Saugus, paprastas ir patvarus. Jis neturi galios, jam reikia vilkti traktorių ar krautuvą.
Paprastai vienas ar keli plokšti automobiliai ir šakinis krautuvas arba traktorius sudaro transporto priemonių traukinį, skirtą krovinių gabenimui lėktuvu ar didelės įrangos tvarkymui. Jis plačiai naudojamas oro uostuose, uostuose, geležinkelio stotyse, gamyklose ir dideliuose sandėliuose. Labai pagerėja prekių perdavimo ir vertimo efektyvumas. Sumažinkite krautuvo ir darbo jėgos sąnaudas.
2. Puspriekabė: puspriekabė vadinama dalis visos priekabos masės, kurią pakelia vilkikas.
Puspriekabė-tai priekaba, kurios ašis yra už transporto priemonės svorio centro (kai transporto priemonė yra vienodai pakrauta) ir yra sukabinimo įtaisas, galintis perkelti horizontalias ir vertikalias jėgas į vilkiką. Puspriekabės paprastai yra trijų ašių puspriekabės, suskirstytos į 11 metrų sandėlio tvoros puspriekabę, 13 metrų sandėlio tvorą, žemą plokščią puspriekabę ir pan. Tai sunki transporto priemonė, sujungta su puspriekabės galvute per traukos kaištį.
